Issues

This section lists issues - problems on the street network and related matters.

Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.

You can create a new issue using the button on the right.

Listed issues, most recent first, limited to the area of Praha 6:

  • Cykloobousměrka Dejvická - východ

    Created by Vratislav // 1 thread

    Východní část Dejvické ulice nebyla zobousměněna pro kola při zřizování zón placeného stání v roce 2016 z důvodu nemožnosti realizace cykloobousměrky podle stávajících TP 179. Nová TP 179 platná od 1. 6. 2017 pravděpodobně zřízení cykloobousměrky umožňují.

    Please sign in to vote.
  • Cyklostezka podél Evropské - rehabilitace

    Created by Jirka Dl // 1 thread

    Cyklostezka podél Evropské (v úseku mezi Vozovnou Vokovice a ulicí Na Pískách) vybudovaná před několika lety docela vysokým nákladem by potřebovala finančně nenákladnou obnovu. Na několika místech chybí původně umístěné dopravní značky C10, Navíc s výstavbou stanic metra Bořislavka a Nádraží Veleslavín byla cyklostezka na několika místech přerušena bez náhrady, která by šla nevelkými náklady udělat. Toto mohu navrhnout jako zvláštní cykloopatření.

    Please sign in to vote.
  • Cyklo obousmerky v obytne zone Baterie

    Created by Pepa // 1 thread

    To, že cyklisté či koloběžky musí v dopravně značené obytné zóně jezdit podle jednosměrek pro auta je jedna z největších dopravních absurdit v Čechách. Ema, 11 let, jede na kole z návštěvy sousedky - Ema nesmí projet 300m obytnou zónou zpět domů, ale správně dle zákona musí jet 1km jednosměrkou, vyjet z obytné zóny na nebezpečnou silnici a po ní 1km zpět!? Pokud nelze paušálně zrušit platnost jednosměrek v obytné zóně pro nemotorová vozidla, alespoň automaticky vyznačme cyklo-obousměrky v obytných zónách jako např. Na Bateriích.

    Please sign in to vote.
  • Propojení Gothartská - V Sadech

    Created by JMat // 1 thread

    Z hlediska cyklisty velmi špatně řešené místo. Jak směrem nahoru, tak směrem dolu je nutné zbytečně slézt z kola. Lze sice použít chodník podél zdi (nelegální), nicméně na konci jsou stejně podlouhlé schody a obrubník. Přitom, pokud by tam byla inteligentně vyřešená rampa a legalizovaná jízda po chodníku. Nebylo by nutno z kola slézt. Také by stálo za zvážení pro cyklisty zobousměrnit ulici Gothardská (zcela nefrekventovaná) směrem dolů, pro cyklisty přijíždějící z tohoto směru.

    Please sign in to vote.
  • Důstojný cyklostojan Zahradnictví Chládek

    Created by Jirka // 1 thread

    U vchodu má zahradnictví jakési betonové stojany se škvírou na kolo. Kolo v nich bez stojánku nedrží a nejde k ničemu v okolí zamknout. Pokud již stojany instalovat, tak funkční! Zahradnictví by si kvalitní parkování kol zasloužilo.

    Psal jsem několikrát podnět knihy přání stížností zákazníků, ale nikdo mi neodpověděl a nic se nestalo.

    Please sign in to vote.
  • Obousměrné zprůjezdnění Špálovy

    Created by Jirka // 2 threads

    Špálova byla z důvodu zamezení transitu aut na žádost tamních občanů zjednosměrněna. Protestovali proti občané Západní ulice, kudy nyní vede objížďka.

    Každopádně se opět zapomnělo na cyklisty, kteří se svezli spolu s auty a byli také vytlačeni do Západní (nyní dopravně poměrně rušné). Přitom ulice Špálova má na svém konci naprosto luxusní šířkové parametry. Chápu, že MČ Praha 6 nechce v každé jednosměrce vyznačovat protisměrný cyklopruh, ale vždyť by to již šlo i jinak - viz Barrandovská.

    Please sign in to vote.
  • Tankodrom na Jenerálce

    Created by NightRider // 0 threads

    Ulice Horoměřická na dně Šáreckého údolí je samá díra, je to o ráfky i o ústa. Nový povrch by tam prospěl všem účastníkům provozu. Nedávno se tam něco kopalo, ale už je to hotové a nejděravější místo zůstalo neopravené, tak nevím, jaké jsou další plány.

    Please sign in to vote.
  • Rekonstrukce Šárecké ulice

    Created by Petr Dlouhý // 2 threads

    Na webu Prahy 6 se objevil projekt/studie rekonstrukce Šárecké ulice: http://www.praha6.cz/sarecka.html 16.2.2017 k tomu bude probíhat veřejné projednání Za mě tam nejsou řešené následující věci: - Propojení z cyklostezky Velvarská <-> Kolejní ve stopě cyklotrasy 201 (ideálně jako 4. rameno křižovatky se Evropská x Šárecká) - Zachování obousměrného průjezdu cyklistů ulicí Na Kotlářce - Možnost jízdy z Šárecké po vodorovné cestě pod hanspaulským zámečkem (dříve byla ulice, která byla zrušena a nebyl tam zřízen nájezd pro cyklisty) - Není zřízeno propojení Šárecká <-> Paťanka v rámci křižovatky Matějská x Šárecká, která řešená je.

    Please sign in to vote.
  • KES

    Created by Václav Římal // 1 thread

    Chystaný projekt Komunikace Evropská – Svatovítská (KES) je přes své automobilové zaměření příležitostí, jak zlepšit i podmínky pro cyklisty v této oblasti. Je třeba, aby všechna napojení KES na ostatní komunikace umožňovala bezpečný pohyb cyklistů, aby byly zachovány příčné vazby a aby i sama KES byla pro cyklisty použitelná.

    Please sign in to vote.
  • Částečně vyřešené: V lokalitě stanice Praha-Podbaba chybí stojan na kola

    Created by houbysvoctem // 1 thread

    U vlakové stanice Praha-Podbaba chybí stojany. Cyklistům, kteří používají vlaku k dojíždění, chybí v této lokalitě kvalitní stojany na kola. Jsou nuceni zamykat kola k osvětlení nebo jiným nevhodným předmětům, čímž může dojít jak ke zranění cyklistů, tak k poškození majetku, ke kterému jsou kola přimykána. Toto se bohužel netýká pouze dojíždějících vlaky, nádraží Podbaba se stalo s prodloužením tramvají přestupním uzlem, stojany na kola by tedy nemusely být umístěny přímo u vlakové stanice, u které se při projektu stavby se stojany bohužel nepočítalo, ale mohly by být umístěny kdekoli vhodně u ulice Podbabská.

    Please sign in to vote.
  • Cyklopruh Pevnostní

    Created by Václav Římal // 1 thread

    Auty velmi frekventovaná ulice zároveň představuje výhodnou spojku z Evropské na Prašný most i pro cyklisty. Zejména ve stoupání by se zde měl zřídit cyklopruh. Šířka je dostatečná.

    Please sign in to vote.
  • Prodloužení cyklostezky Pod Královkou

    Created by Václav Římal // 1 thread

    Při jízdě od Patočkovy nahoru je velmi široký chodník podél ulice Pod Královkou v režimu smíšené stezky pro chodce a cyklisty. Navazuje na cyklopřejezd přes Patočkovu a cyklistu láká k bezstarostné jízdě. Cyklostezka však hned před křižovatkou s ulicí Nad Kajetánkou bez náhrady končí (ve větvích schovaná značka vlevo na fotce).

    Ukončení nemá význam, neboť Nad Kajetánkou je beztak jednosměrná tím opačným směrem. Pokračující chodník je stejně široký a zavedení stejného režimu i zde by nemělo nic bránit.

    Please sign in to vote.
  • Vyřešené: Cykloobousměrka Gymnastická - Šlikova

    Created by vlákno // 2 threads

    V souvislosti s vyznačením zón placeného stání byly tyto dva dříve obousměrné úseky zjednosměrněny. Bylo by dobré legalizovat obousměrnost pro kola, aby byla zachována tato stoupací trasa na Vypich klidnými ulicemi, šířka ulic v této části to bez problému umožňuje. Zároveň citelně ubylo parkujících aut, takže by bylo možné uvažovat o zrušení např. jedné řady parkování ve prospěch chráněné stoupací cyklostezky. Edit 8/2017: Úsek ve Šlikově byl pro kola zobousměrněn.

    Please sign in to vote.
  • Semafor nereaguje z Vokovickej na Milady Horakove

    Created by Bix // 1 thread

    Svetelná križovatka pravdepodobne nereaguje na cyklistov.

    Prechádzal som 23. 7. 2016 okolo 21:00, bez predného svetla, začinalo sa stmievať. Treba ďalší report . Ak niekto potvrdí problém, kontaktujem Eltodo.

    Please sign in to vote.
  • Jednosměrka v Bílé, P6

    Created by Smutny // 1 thread

    Ulice Bílá byla vúseku mezi Božkovou a Kadeřavkovskou zjedosměrněna směrem k Božkové. Není to problém, jde to krásně objet ulicemi Božkova a Na Kocince. Je to ale součástí turistické trasy a mělo by to být správně vyznačeno v mapách i na ulici.

    Please sign in to vote.
  • Zrušení obrubníku u nájezdu na Ladronku

    Created by Jakub N. // 1 thread

    Prosím o zrušení obrubníku, který vznikl po rekonstrukci parkoviště u nájezdu na Ladronku z ulice Atletická. Obrubník je sice nízký (asi 2 až 3cm), ale je šikmo ke směru jízdy a snadno na něm podjede přední kolo. Kvůli obrubníku jsem si přivodil ošklivé zranění a musel jsem na operaci.

    Please sign in to vote.
  • Nájezd z obrubníku, Evropská

    Created by BikerSmith // 1 thread

    Oficiálně začíná cyklostezka až v místě označeném bodem - teprve v této části chodníku je vyznačena piktogramy a i značkou. V případě nájezdu např. z Kladenské ulice není možno na tuto cyklostezku najet - z důvodu vysokého obrubníku.

    Please sign in to vote.
  • Pozor na vzedmutý asfalt

    Created by Lukáš M // 1 thread

    Zhruba zde je vzedmutý asfalt, který je nepříjemně otravný, když v okolí žádný výmol nebo jiné vzedmutí není.

    Please sign in to vote.
  • Změna legálnosti v oboře Hvězda

    Created by Lukáš M // 2 threads

    Po poslední rekonstrukci 3 nejdůležitějších cest v oboře byl umístěn na ně zákaz vjezdu cyklistů. Nevím, jak to tam bude hlídané, ale na tu nejdelší bych fakt nevjížděl. Značky jsou umístěny vždy po pravé straně pěších koridorů (možná je jízda legální po levém koridoru, spíše ne). U kratší, jak vede od letohrádku na Petřiny, je ta nejednoznačnost dána ještě tím, že jak jsou tam 3 pruhy, tak u toho prostředního není na žádné straně. Chápu asi proč to byl vjezd kolům zakázán, ale myslím si, že u těch bočních hlavních cest je to zbytečné.

    Please sign in to vote.
  • Stezka z Ladronky na Petřín

    Created by Jirka // 1 thread

    Dvě významné rekreační oblasti - Petřín a Ladronka jsou odděleny jízdou Atletickou ulicí, která postrádá jakákoliv cykloopatření. V budoucnu by tudy měla být značena cyklotrasa A140. V současnosti rozhodně většinově nevhodné pro jízdu s dětmi, rozhodně nenaplňující potenciál, které by propojení těchto dvou oblastí kvalitní cyklostezkou mohlo mít.

    Lepší propojení by přineslo:
    Souvislé napojení centra (Újezd, Pohořelec) a horní stanice lanovky na stezku na Ladronku a dále ke Hvězdě a do Ruzyně/Řep.
    Napojení kolejí Strahov na oblast Ladronky.
    Propojení rekreačních oblastí Ladronky, Petřína a Hvězdy.

    Spojující úsek by měl být v obdobné kvalitě jako stezky, které propojuje. Tudíž je zde nutné vybudovat co nejchráněnější infrastrukturu a zachovat standard Petřína a Ladronky. Ideálně v nejpřímější variantě ulicí Atletická, prostor by se zde při vůli k realizaci našel. Lze uvažovat i o vedení severněji od stadionu, ale toto trasování představuje nepříjemnou zajížďku.

    Please sign in to vote.

This map shows all issues, whether points, routes, or areas:

Spinner Please wait…
Back to top