Dobrý nápad.
Pro stoupání jsou chodníky podél ulic K Žižkovu i Spojovací příjemnější než vozovka a využívám je. Použil bych zde značky Stezka pro chodce s dodatkovou tabulkou: symbol jízdního kola vjezd povolen. Tím zůstane zachována možnost jet legálně ve vozovce, což je ve směru dolů logické. Používal bych pokud možno co nejmenší množství a rozměry značek.
A přidal bych snížené obruby a sjezdy a nájezdy do vozovky na vhodných místech.
Legalizoval bych i prostranství před nádražím Praha-Libeň pěší zónou s povoleným vjezdem cyklistů.
Částečně vyřešené: Legalizace Spojovací, K Žižkovu
Thread
#553
Legalizace Spojovací, K Žižkovu
Rychlé spojení Žižkova, Libně, Vysočan, návaznost A25(1), A254, A26 V současnosti zdluohavě přes A25, 1, A43, A26, nebo ve velkém provozu (Spojovací i K Žižkovu jsou 2x2, auta jezdí spíše 80 než 50). Naopak chodníky podél obou ulic jsou opuštěné a dostatečně široké. (K Žižkovu okolo centrály Sazky má provoz chodců, Spojovací ve vyznačeném úseku je poloprázdná)
Please wait…